12月7日，雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）第五组团站车站主体结构顺利封顶，这是R1线第二个车站主体结构封顶，标志着雄安R1线项目土建工程又取得新进展。
雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）项目第五组团站封顶仪式现场。河北新闻网记者刘光昱 摄
自开工以来，轨道快线公司和各参建单位精心组织、密切配合，统筹调度各方资源，坚决打造“雄安质量”，尤其在近期疫情防控形势严峻的情况下，一手抓疫情防控、一手抓工程建设，实现了“雄安质量”落地落实，顺利完成了第五组团站封顶。
雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）项目第五组团站成功封顶。河北新闻网记者刘光昱 摄
第五组团站由雄安集团轨道快线公司投资建设、中国水电五局承建，为R1线的第三座车站，位于起步区第五组团的中部，车站为地下两层双岛四线站，采用明挖法施工。其总长397.3米，标准段宽45.8米，基坑深19.2米，盾构井段宽52.7米，总建筑面积约4.1万平方米。第五组团站将与南北向轨道交通普线形成“T”型换乘，极大便利新区内群众出行。
雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）项目第五组团站封顶仪式现场。河北新闻网记者刘光昱 摄
雄安集团雄商发展公司党委书记、董事、总经理，轨道快线公司党总支书记、董事、总经理韩建友表示，在疫情防控压力下，轨道快线公司严格落实防控措施，精心组织施工生产，强力抓好防疫、防风、防寒、防冻、防火、防事故、保质量相关工作，将“雄安质量”内化于心、外化于行，严把安全生产关、严守工程质量关，确保工程施工在安全平稳中有序推进。
下一步，第五组团站将从主体结构施工全面转向车站附属结构施工，同步推进盾构施工，为全线早日建成夯实了基础。（河北日报记者张伟亚）
