雄安新区的建设遵循“先地下、后地上”的开发原则，不管是首批启动的容东片区和雄安站枢纽片区，还是随之而来塔吊林立的启动区，都是以地下管廊作为项目先导。4月30日，记者来到雄安新区启动区综合管廊施工现场，探访未来雄安的“地下生命线”。
在中交一公局负责的启动区128项目NA8路综合管廊施工现场，巨大的管廊基坑令人震撼。这是一条3.18公里长的综合管廊，其深12米、宽13米，而基坑最深20米、上口宽度达到40米。
来采访的记者在管廊内部。
来采访的记者在管廊内部。
按照规划沿城市主干路网布置“三横两纵”的干线综合管廊系统，建设规模约25公里；沿城市次干路网布置支线综合管廊系统，建设规模约40公里；给水管道、再生水管道、电力电缆、通信电缆、干线燃气管道、供热主干管道纳入综合管廊。
实现架空线路入廊和城市地下管线统一规划、建设和管理，既节省了地面空间，还能有效解决交通拥堵、高架线路等问题，让城市后期水管、电缆、燃气、通信等设施设备维修维护更加方便简单，更不会出现因维修设施频繁开挖路面而出现道路封锁等情况。（记者 郑建卫）
