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“氢”风四起助力绿色办奥——张家口市大力发展绿色能源综述

2022-01-10 17:24:30 来源: 张家口日报

  冬奥为媒,绿色办奥。

  自北京2022年冬奥会筹办工作开展以来,我市坚持绿色、低碳、可持续原则,积极推进风电、光伏等重点项目建设,同步做好氢能全产业开发,将“绿色办奥”的理念融入到冬奥场馆、能源供给、交通出行等方方面面,以实现全部赛事场馆100%绿色电能供应,赛时所有车辆采用氢燃料客车。

  如今,北京冬奥会开幕在即,各项筹备工作都进入冲刺阶段。届时,绿色能源将以最可靠、经济、高效的方式点亮冬奥之光,让世界看到绿色低碳的美丽中国。

  100%绿电供应 擦亮绿色冬奥底色

  作为唯一的国家级可再生能源示范区,张家口把为冬奥会书写“绿色底色”作为自己的使命。

  张家口地域辽阔,风能和太阳能资源丰富,被誉为“风的故乡,光的海洋”,目前张家口可再生能源装机容量已达到2324万千瓦,“风光”资源不仅帮助群众实现“靠天吃饭”,也为“绿色办奥”提供了保障。

  为践行“绿色办奥”理念,让冬奥场馆用上绿色电力,我市加速推进智能化输电通道工程建设,高标准高要求展开建设。张家口供电公司电力保障团队相关负责人表示,国网冀北电力有限公司加大优化张家口地区主网架升级,在崇礼区启动了崇礼冬奥核心区10千伏配电网工程,敷设电缆线路125公里,新建10千伏开闭站13座,并于2020年11月底竣工投运,目前崇礼冬奥核心区已形成500千伏多路通道、220千伏双环网、110千伏双链式、10千伏双环网+双花瓣的高可靠供电体系,为国际先进水平。

  “用张北的风点亮北京的灯”,这句话生动诠释了张北柔性直流输电工程在“绿色办奥”过程中发挥的重要作用。该工程是世界上首个汇集和输送大规模风电、光伏、储能、抽蓄等多种形态能源的四端柔性直流电网,把张家口地区的清洁能源输送到北京和张家口,为冬奥会提供充裕的绿色能源保障。

  “2020年6月29日,全长666公里的张北柔性直流工程竣工投产。一年多来,张家口的清洁电力被源源不断送往北京,所有冬奥场馆将100%用上绿电。”国网冀北电力交易中心交易部主任郭俊宏介绍,张北柔直工程每年向北京地区输送140亿千瓦时的清洁电力,节约标准煤约490万吨,减排二氧化碳1280万吨,全面满足了北京和张家口赛区冬奥场馆用电需求。

  绿电交易搭桥点亮绿色冬奥梦想

  2021年12月29日,2021/2022冬季两项国际训练周在国家冬季两项中心进行,现场97根灯杆沿赛道高高矗立,在夜空中将赛道点亮。据电力保障团队工作人员介绍,这里的设施从建设到投运均全部采用绿电。

  “张家口赛区冬奥场馆建设投用全部使用绿电,要归功于冬奥绿电交易机制的建立。”国网冀北电力交易中心副总经理邢劲告诉记者,为充分发挥张家口风电、光伏等可再生能源发电资源富集优势,省发改委出台了《张家口零碳冬奥绿色电力交易实施办法》,为绿电交易的规范有效推进奠定了政策基础。依托电力交易平台,建立了冬奥场馆和相关附属设施与风电、光伏发电企业市场化电力交易机制,实现冬奥场馆和相关附属设施用电采用绿电,让绿色冬奥的梦想成真。

  邢劲举例说,如果张家口赛区一个冬奥场馆要购买绿电,经政府准入审核后,先与冀北电力签订代理协议,冀北电力交易中心发布交易公告,冀北电力与准入可再生能源发电企业双边协商,通过交易平台达成无约束交易结果,经相关调控中心安全校核后,最终在交易平台发布交易结果。

  冬奥绿电交易机制于2019年6月20日敲定,之后国网冀北电力组织开展张家口冬奥场馆绿电交易。目前,张家口赛区累计交易绿电0.7162亿千瓦时,张家口累计外送北京冬奥场馆绿电1.4488亿千瓦时。

  值得一提的是,北京冬奥会后,这些场馆和配套服务设施也会一直使用绿电,有效助力节能减排。经过测算,到北京2022年冬残奥会结束时,北京冬奥会场馆预计共消耗绿电约4亿千瓦时,可减少标煤燃烧12.8万吨,减排二氧化碳32万吨。

  “氢”舞飞扬助力“零碳”冬奥

  2021年12月10日,在位于云顶滑雪场脚下的停车场里,几台媒体接驳车已经准备就绪。从燃料加注口的标识上可以看到,它将由更加清洁的氢气进行驱动。“在北京2022年冬奥会和冬残奥会期间,张家口赛区核心区冬奥保障车辆将全部采用氢燃料电池客车。”市公交集团副总经理霍俊青表示。

  “氢能是一种来源丰富、绿色低碳的清洁能源。氢燃料车是给汽车加氢,通过氢氧离子的化学反应‘现场发电’。其燃料来源于氢、排放出水,绿色无污染。同时,还具有能量补给速度快、用时少的特点。”据市发改委相关负责人介绍,北京冬奥会期间,张家口赛区将投入655辆氢燃料车,为赛事提供交通及物流保障服务。

  在市区,氢燃料电池公交车已覆盖城区多条公交线路,累计运行里程超2100万公里,完成载客量超6200万人次。

  据介绍,每辆氢燃料公交车运行一万公里可以减排二氧化碳11.8吨左右。冬奥会测试赛期间,氢能大巴车在零下20多摄氏度的条件下平稳运行,其稳定性与安全性得到验证。

  不仅如此,作为国家可再生能源示范区,我市不断加速建设氢能综合利用产业体系,已初步形成制氢、加氢、储氢、氢能产业装备制造、燃料电池核心零部件制造、氢能整车制造等全产业链,目前拥有2座制氢厂、8座加氢站,能够满足冬奥会氢燃料汽车的保障要求,“氢能张家口”已成为城市发展新名片。(记者王宁 通讯员杨坤、贾函)

责任编辑: 封俊龙
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