10月22日，由中铁一局集团承建的津石高速公路（海滨大道-荣乌高速）工程独流减河特大桥最后一片35米预制梁的架设完成，至此，津石高速公路主线独流减河特大桥的预制梁架设全面拉开序幕。
津石高速公路（海滨大道-荣乌高速）包括南港工业区互通式立交、海防路分离式立交、独流减河特大桥、大港油田互通式立交的预制梁制作，梁型多变且数量较多，计划建设工期为866天。“为加快津石高速公路天津东段工程建设，中铁一局津石高速公路十标项目部及时调整计划采取措施，改为线下运梁作业，采取增设提梁点架梁的方式，推进全线施工进度。”项目负责人表示，应节点工期要求，该项目部合理对全线工期进行压缩，计划于2020年底提前完成全线架梁任务。
据介绍，津石高速公路工程的建设，将为滨海新区新增一条重要的对外交通通道，该工程分为天津段东段、西段两段建设，预计2020年底与河北省津石高速公路同步达到通车条件。项目全线建成后从南港到石家庄的车程将缩短近2小时，滨海新区与雄安新区之间车程预计可缩短至1.5小时。（记者董立景）
